（３）実施予定日

２０２６年４月１日（水）

（４）改定率

（５）申請・現行運賃比較表

普通旅客運賃

通勤定期旅客運賃（大人）

通学定期旅客運賃（大人）

※通学定期旅客運賃は、実績がないため廃止いたします。

２．坂本ケーブル収支実績及び推定　　　　　　　　　　　　　　

３．運賃収入内訳

４．輸送人員の推移と今後の見通し

５．設備投資の実績と今後の計画

（１）設備投資額の実績と計画額

（２）主要な設備投資の内容

（2023年度　実績）
延暦寺駅屋上階段設置工事　　　　　　　　　6,550千円
車両放送装置更新工事　　　　　　　　　　　4,498千円
車両充電システム更新工事　　　　　　　　　4,582千円
蓬莱丘電車橋塗装修繕工事　　　　　　　　　4,670千円
（2024年度　実績）
西ノ谷電車橋補修および塗装工事　　　　　 11,995千円
制御盤PLC更新工事　　　　　　　　　　　　9,688千円
（2025年度　計画）
索条交換工事　　　　　　　　　　　　　 37,500千円
誘導無線更新工事　　　　　　　　　 　　25,000千円
南谷電車橋橋脚部補強工事　　　　　　 　5,017千円
（2026年度　計画）
巻上機更新工事　　　　　　　　　　　 　50,000千円
ケーブルカー車体床鉄枠補強工事　　　 　5,000千円
（2027年度　計画）
制動装置更新工事　　　　　　　　　　　 10,000千円
インバーターコンバーター更新工事　　 　30,000千円
延暦寺駅スロープ下手法面補強工事1期　　5,000千円
（2028年度　計画）
延暦寺駅スロープ下手法面補強工事2期　　 4,000千円

６．これまでの経営合理化の状況及び今後の取組み

　当社では、定時運行、安全運行の前提となる必要最低限の人員配置により運営を行うとともに高齢者雇用の推進により、人件費のコントロールに努めております。また、当社施設、設備の保全、修繕についても自社施工を推進しております。今後は、DXを活用した鉄道施設、設備の点検業務省力化や管理部門の業務効率化を目指してまいります。

７．利用者サービスの向上策

　ご利用のお客さまに、雄大な琵琶湖の眺望を楽しんでいただくため、延暦寺駅屋上スペースへの動線を整備するとともに、交通系ICカードを含めたキャッシュレス対応の券売機の導入や乗車券、企画券のデジタル化の推進により、お客さまの利便性向上に努めております。またケーブルカーの車内放送装置の更新に合わせて、観光案内放送の充実を図っております。今後は、よりお得で、よりわかりやすい団体利用割引の見直しを行うとともに、軌道関係の修繕を推進することで、ケーブルカーの乗り心地の向上に努めてまいります。

260206_sakamoto-cable.pdf


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